Anträge
01.01.1990 in Anträge von SPD in der Region Stuttgart
Die Verwaltung wird gebeten,
über die in Nordrhein-Westfalen vom Land initiierte Verkehrsdatensammlung, deren Verwertung sowie deren Nutzbarmachung auch im Rahmen der Telematik zu berichten.
über die technische Durchführung zu berichten.
darzulegen, wie das von MOBILIST erarbeitete Ergebnis im telematischen Bereich fortgeführt werden kann, möglicherweise unter Verwendung auch der Ergebnisse aus Nordrhein-Westfalen.
Claus Schmiedel, MdL Dr. Elmar Lutz und Fraktion
Fraktionsvorsitzender
01.01.1990 in Anträge von SPD in der Region Stuttgart
Mobilität in der Metropolregion Stuttgart
Der Verband Region Stuttgart wird beauftragt,
1. mit den Städten Heilbronn sowie Reutlingen und Tübingen in Gesprächen über eine Verbundlösung für die Metropolregion Stuttgart einzutreten;
2. den regionalen Verkehrsplan in der Fortschreibung zu einem Verkehrsplan für die Metropolregion Stuttgart weiterzuentwickeln.
Begründung:
Ein Kennzeichen einer Metropolregion ist das steigende Mobilitätsbedürfnis innerhalb der Metropolregion. Deshalb ist es geboten, über das Gebiet des Verbandes Region Stuttgart hinaus die Verkehrsentwicklung so zu beeinflussen, dass sie den Mobilitätsbedürfnissen gerecht wird. Dabei gilt auch für die Metropolregion: Ohne einen kräftigen Zuwachs an öffentlichem Personennahverkehr wird auch der tägliche Stau vor allem im Berufsverkehr weiter zunehmen.
Claus Schmiedel, MdL Dr. Elmar Lutz und Fraktion
Fraktionsvorsitzender
01.01.1990 in Anträge von SPD in der Region Stuttgart
Antrag der SPD-Regionalfraktion:
Ausbauplanung von ÖPNV-Informationssystemen vorantreiben
Die Verwaltung wird beauftragt, den Haushaltsantrag der SPD-Fraktion zum Haushalt 2001 zur Einrichtung von Abfahrts- und Anschlußinformationssystemen im ÖPNV an den größeren Verkehrsknoten in der Region nun dringlich zu bearbeiten und eine Ausbauplanung mit Berücksichtigung von Kosten und Zeitkorridoren vorzulegen.
Begründung:
In der Vergangenheit hat der Projektkoordinator von Mobilist im Verkehrsausschuß über den Stand der Arbeiten – mit anderem Schwerpunkt – berichtet.
Der SPD-Fraktion ist es jedoch unverständlich, daß bei der Ausrüstung des neuen S-Bahn- und Busbahnhofs Filderstadt-Bernhausen moderne Technik nahezu nicht zum Einsatz kommt, sondern die entsprechende Information auf dem technischen Stand von 1900 durch größeren Personaleinsatz gewährleistet wird.
Der Anspruch, eine Region der Mobilitätstechnik zu sein, die diese vor Ort pilotmäßig umsetzt, ist damit derzeit weit von der Wirklichkeit entfernt.
Schmiedel, Dr.Lutz und Fraktion
16.11.2001